ΟΜΟΕ > Ορατότητα

Η ανάλυση της ορατότητας με το Anadelta Tessera περιλαμβάνει τα εξής βήματα:

•

Υπολογισμός Απαιτούμενου Πλευρικού Ελεύθερου Χώρου: Κατά τη φάση αυτή γίνεται υπολογισμός του χώρου που απαιτείται να είναι ελεύθερος εκατέρωθεν του δρόμου προκειμένου να εξασφαλίζεται στον οδηγό Μήκος Ορατότητας τουλάχιστον ίσο με το απαιτούμενο Μήκος Ορατότητας για Στάση. Το τελευταίο ορίζεται ως η απόσταση που απαιτείται για την ακινητοποίηση ενός οχήματος το οποίο κινείται στο μέσο της εξωτερικής λωρίδας κυκλοφορίας. Για τον υπολογισμό του, λαμβάνεται υπόψη η ταχύτητα V85 και η κατά μήκος κλίση του δρόμου (επομένως εξαρτάται και από την κατεύθυνση κίνησης του οδηγού).

Για να υπολογίσετε τον Απαιτούμενο Πλευρικό Ελεύθερο Χώρο, στην κατάσταση της Οριζοντιογραφίας επιλέξτε τον επιθυμητό δρόμο. Στη συνέχεια από το μενού Χάραξη επιλέξτε το βοηθητικό μενού Υπολογισμοί Ορατότητας και εκτελέστε την εντολή Απαιτούμενος Πλευρικός Ελεύθερος Χώρος. Για την εμφάνιση των αποτελεσμάτων του υπολογισμού στην Οριζοντιογαφία θα πρέπει να ενεργοποιηθεί η σχετική επιλογή από το παράθυρο Επιλογές Εμφάνισης (πατώντας τo πλήκτρo <F2> ή από τη γραμμή εργαλείων Οριζοντιογραφία το κουμπί ).

Ο Απαιτούμενος Πλευρικός Ελεύθερος Χώρος μετά τον υπολογισμό του λαμβάνει την ακόλουθη μορφή:

Στην περίπτωση που ο Απαιτούμενος Πλευρικός Ελεύθερος Χώρος αποκλίνει του καταστρώματος, απεικονίζεται με κόκκινα στίγματα, όπως φαίνεται στην παραπάνω εικόνα. Στην αντίθετη περίπτωση τα στίγματα διατηρούν το αρχικό τους χρώμα.

•

Υπολογισμός Διαθέσιμου Πλευρικού Ελεύθερου Χώρου: Ο Διαθέσιμος Πλευρικός Ελεύθερος Χώρος υπολογίζεται ανά διατομή λαμβάνοντας υπόψη το υψόμετρο του οδοστρώματος στο μέσο της εξωτερικής λωρίδας κυκλοφορίας. Ο υπολογισμός του Διαθέσιμου Πλευρικού Ελεύθερου Χώρου γίνεται αυτόματα κατά την ενημέρωση από τις Διατομές στην Οριζοντιογραφία και για την προβολή του θα πρέπει να ενεργοποιήθεί η σχετική επιλογή από το παράθυρο Επιλογές Εμφάνισης (πατώντας τo πλήκτρo <F2> ή από τη γραμμή εργαλείων Οριζοντιογραφία το κουμπί

Ο Διαθέσιμος Πλευρικός Ελεύθερος Χώρος απεικονίζεται ως δύο γραμμές εκατέρωθεν του δρόμου, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Οι γραμμές αυτές διακόπτονται σε εκείνες τις διατομές για τις οποίες δεν προκύπτει περιορισμός για τον Διαθέσιμο Πλευρικό Ελεύθερο Χώρο.

•	Διάνοιξη Διατομών για Βελτίωση Ορατότητας: Σε αρκετές διατομές είναι δυνατόν ο Απαιτούμενος Πλευρικός Ελεύθερος Χώρος να είναι μεγαλύτερος από τον Υφιστάμενο, όπως φαίνεται στο παραπάνω σχήμα. Για τη διόρθωση του προβλήματος αυτού πρέπει να πραγματοποιηθεί διάνοιξη των διατομών ως εξής:

Ενημέρωση από Οριζοντιογραφία σε Διατομές (Έργο ΰ Διαχείριση ΰ Ενημέρωση ΰ Από Οριζοντιογραφία σε Διατομές. Εκεί πρέπει να είναι επιλεγμένη η Ενημέρωση Διαγραμμάτων).

Στην κατάσταση Διατομές από το μενού Μαζικές Λειτουργίες επιλέγετε την εντολή Βελτίωση Ορατότητας. Στην οθόνη εμφανίζεται το παρακάτω πλαίσιο διαλόγου:

Αυτό αποτελείται από δύο πλαίσια. Στην ενότητα Επιλογή Διατομών καθορίζετε τον τρόπο με τον οποίο θα επιλεχθούν οι διατομές. Στην ενότητα Λειτουργία μπορείτε να επιλέξετε αν θα γίνει η μετατροπή των αρχικών πρανών σε κάποια άλλη εργασία ώστε αυτά να παραμείνουν διαθέσιμα και ορατά, μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας της διάνοιξης. Πατώντας το κουμπί Εφαρμογή πραγματοποιείται η διάνοιξη των επιλεγμένων διατομών ενώ με το κουμπί Εντάξει κλείνει το παράθυρο διαλόγου. Με το κλείσιμο του παραθύρου μπορείτε να δείτε τις διατομές στις οποίες έχει πραγματοποιηθεί διάνοιξη και θα έχουν την παρακάτω μορφή:

Μετά την ολοκλήρωση της διάνοιξης θα πρέπει να γίνει ενημέρωση της Οριζοντιογραφίας από τις Διατομές προκειμένου να δείτε τον Υφιστάμενο Πλευρικό Ελεύθερο Χώρο που διαμορφώθηκε (Έργο ΰ Διαχείριση ΰ Ενημέρωση ΰ Από Διατομές σε Οριζοντιογραφία. Εκεί πρέπει να είναι επιλεγμένη η Ενημέρωση Οριογραμμών).

•

Υπολογισμός Υφιστάμενου Μήκους Ορατότητας: Το μήκος αυτό είναι ίσο με την απόσταση του πιο απομακρυσμένου εμποδίου που μπορεί να δει ένας οδηγός, ο οποίος κινείται στο μέσο της εξωτερικής λωρίδας κυκλοφορίας. Εξαρτάται τόσο από τον Υφιστάμενο Πλευρικό Ελεύθερο Χώρο όσο και από τη Μηκοτομή. Έτσι, το μήκος αυτό, για κάθε Χ.Θ., προκύπτει ως το πιο μικρό από τα Υφιστάμενα Μήκη Ορατότητας στην Οριζοντιογραφία και στη Μηκοτομή. Για τον υπολογισμό του, αρχικά επιλέγετε τον επιθυμητό δρόμο στην κατάσταση της Οριζοντιογραφίας. Στη συνέχεια από το μενού Χάραξη επιλέγετε το βοηθητικό μενού Υπολογισμοί Ορατότητας και εκτελείτε την εντολή Υφιστάμενο Μήκος Ορατότητας.

•	Σύγκριση των Μηκών Ορατότητας: Τα μήκη ορατότητας (Υφιστάμενα και Απαιτούμενο) που υπολογίσατε στα παραπάνω βήματα προβάλλονται συγκριτικά στην καρτέλα Ορατότητα που μπορείτε να εμφανίσετε εκτελώντας από το μενού Έργο την εντολή Κριτήρια Ασφαλείας. Στην οθόνη εμφανίζεται το παρακάτω παράθυρο:

Στο παραπάνω παράθυρο μπορείτε να δείτε για κάθε Χ.Θ. τα εξής στοιχεία:

•	Απαιτούμενο Μήκος Ορατότητας (καφέ γραμμή).

•	Επαυξημένο Απαιτούμενο Μήκος Ορατότητας (διακεκομμένη καφέ γραμμή): Προκύπτει από το Απαιτούμενο Μήκος Ορατότητας με προσαύξηση κατά ποσοστό 30% (Το ποσοστό αυτό μπορείτε να το αλλάξετε από Χάραξη ΰ Προδιαγραφές Δρόμου ΰ καρτέλα Γενικά ΰ πεδίο Προσαύξηση Ορατότητας).

•	Υφιστάμενο Μήκος Ορατότητας Οριζοντιογραφίας (μπλέ γραμμή).

•	Υφιστάμενο Μήκος Ορατότητας Μηκοτομής (κόκκινη γραμμή).

•	Συνολικό Υφιστάμενο Μήκος Ορατότητας (λευκή γραμμή).

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι από ορισμένες Χ.Θ. ο οδηγός μπορεί να δει μέχρι το τέλος του υπό χάραξη δρόμου. Για τις θέσεις αυτές στο παραπάνω παράθυρο το αντίστοιχο Υφιστάμενο Μήκος Ορατότητας σημειώνεται με ΤΔ (τέλος δρόμου).

Η γραμμή εργαλείων που υπάρχει στο παραπάνω παράθυρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τις εξής εργασίες:

•	Προεπισκόπηση εκτύπωσης: Πατώντας το κουμπί μεταφέρεστε στο παράθυρο προεπισκόπησης εκτύπωσης των διαγραμμάτων Υφιστάμενης και Απαιτούμενης Ορατότητας.

•	Εξαγωγή DXF: Πατώντας το κουμπί μπορείτε να εξάγετε σε DXF τα παραπάνω διαγραμμάτα.

•	Ρυθμίσεις εκτύπωσης: Πατώντας το κουμπί εμφανίζεται το παράθυρο ρυθμίσεων εκτύπωσης απο το οποίο επιλέγετε τα χρώματα των γραμμών, τα χαρακτηριστικά και τη σειρά των εκτυπώσιμων αξόνων, τις κλίμακες εκτύπωσης κλπ.

•

Επιλογή κατεύθυνσης κίνησης: Τα υφιστάμενα μήκη ορατότητας και το απαιτούμενο μήκος ορατότητας εξαρτώνται από την κατεύθυνση κίνησης του οδηγού (αρχή ΰ τέλος δρόμου, τέλος δρόμου ΰ αρχή). Πατώντας ένα από τα δύο πρώτα κουμπιά

μπορείτε να επιλέξετε την κατεύθυνση κίνησης για την οποία προβάλλονται στοιχεία ενώ πατώντας το τελευταίο εμφανίζονται στοιχεία και για τις δύο κατευθύνσεις ταυτόχρονα.

•	Επάρκεια ορατότητας: Πατώντας το κουμπί μπορείτε να δείτε για την επιλεγμένη κατεύθυνση κίνησης το ποσοστό του μήκους του δρόμου στο οποίο το υφιστάμενο μήκος ορατότητας είναι μεγαλύτερο από το επαυξημένο απαιτούμενο μήκος ορατότητας για στάση.

•	Επιλογές Εμφάνισης: Πατώντας το κουμπί ή το πλήκτρο <F2> εμφανίζεται το ακόλουθο παράθυρο διαλόγου:

Στο παράθυρο αυτό μπορείτε να επιλέξετε ποια μήκη ορατότητας θα προβάλλονται στην καρτέλα Ορατότητα.